El martes 17 de marzo de 2026, la Secretaría de Movilidad de Cali emitió una preocupante advertencia sobre el aumento exponencial de muertes de peatones en zonas urbanas. Las estadísticas oficiales muestran que las personas mayores son el grupo más vulnerable y representan la mayoría de las muertes registradas en los corredores viales más transitados. Por esta razón, las autoridades viales han iniciado medidas preventivas en puntos críticos como la Carretera Suroriental y la Avenida Ciudad de Cali, donde suelen ocurrir estos trágicos hechos. Las autoridades distritales también enfatizan la necesidad de que los conductores limiten la velocidad y respeten el derecho de paso de las personas que transitan por la ciudad, especialmente en zonas residenciales y cercanas a centros de salud.
En cuanto a los factores de riesgo, la falta de infraestructuras seguras y la falta de respeto a las señales de tráfico empeoran la situación de los ciudadanos mayores. Asimismo, muchos de estos accidentes ocurren en las primeras horas de la mañana o al anochecer, cuando la visibilidad disminuye y los conductores aumentan la velocidad en las vías principales. Por esta razón, la Alcaldía de Cali impulsa actualmente el programa “Vías para la Vida”, que tiene como objetivo rediseñar las intersecciones peligrosas e instalar semáforos peatonales para aumentar los tiempos de espera. Además, los agentes de tránsito han intensificado el control de la velocidad en escuelas y áreas geriátricas para castigar a quienes amenazan la seguridad de los peatones más vulnerables.
Las personas mayores encabezan las estadísticas de mortalidad por accidentes de tráfico
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Por otro lado, diversos portales de noticias de renombre e informes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial destacan que Cali lamentablemente lidera en cuanto a número de muertes de peatones en el suroeste de Colombia. Diversas fuentes oficiales afirman que las motocicletas son responsables de la mayoría de los accidentes e incluso superan a los vehículos pesados en el récord de accidentes. Además, el Observatorio de la Movilidad informa que el 60% de las víctimas de accidentes de tráfico en el último trimestre fueron personas mayores de 65 años. De manera similar, las autoridades sanitarias del departamento del Valle del Cauca advierten que las lesiones sufridas por personas mayores en este tipo de incidentes suelen provocar incapacidad permanente o complicaciones mortales de las que es difícil recuperarse.
En el ámbito de la educación vial, el Ministerio de Movilidad organiza talleres pedagógicos con las comunidades locales, promoviendo el uso de puentes peatonales y cruces seguros. Como resultado, los organizadores comunitarios viajan a los vecindarios con las tasas de accidentes más altas para enseñar a los transeúntes técnicas de visibilidad, como el uso de ropa liviana o artículos reflectantes por la noche. Las autoridades distritales están planeando una importante inversión en la señalización horizontal y vertical de las avenidas que conectan el este y el sur de la ciudad. De esta manera, la estrategia integral pretende generar un cambio cultural en el que el peatón recupere su lugar como actor más importante en la pirámide de movilidad urbana, desplazando la prioridad del vehículo privado.
Las personas mayores encabezan las estadísticas de mortalidad por accidentes de tráfico
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Aunque las inspecciones continuarán el próximo martes de marzo, asociaciones de personas mayores de Cali exigen medidas más drásticas contra los conductores que invadan andenes y pasos de cebra. La transparencia en la tramitación de las multas de tráfico es crucial para que los ciudadanos puedan ver que la ley castiga eficazmente las conductas imprudentes que pueden provocar la muerte de una persona. Del mismo modo, los urbanistas sugieren que la ciudad necesita «30 zonas» en sectores con gran afluencia de personas mayores para reducir drásticamente los efectos de posibles colisiones. Así, la jornada informativa en la capital vallecaucana finaliza con un llamado a la prudencia y la empatía, ratificando que cuidar la vida de las personas mayores en las vías es una responsabilidad compartida de toda la sociedad.
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